يقام يوم Carfree العالمي في 22 سبتمبر في العديد من البلدان حول العالم. يقام تحت شعار "المدينة مساحة للناس ، مساحة للحياة". في هذا اليوم ، يتم دعوة سائقي السيارات وراكبي الدراجات النارية للتخلي عن استخدام المركبات.
وللمرة الأولى ، أقيم "يوم بدون سيارة" في عام 1998 في فرنسا ، وفي عام 2001 ، أصبحت أكثر من ألف مدينة في 35 دولة حول العالم (اليابان والبرازيل وكندا وغيرها) المشاركين الرسميين في الحدث. منذ عام 2002 ، بدأت المفوضية الأوروبية في تنظيم أسبوع التنقل الأوروبي (من 16 إلى 22 سبتمبر) ، المخصص لليوم بدون سيارة.
ينظم المنظمون خلال هذا الأسبوع حملات تهدف إلى تذكير الناس بالآثار الضارة للسيارات على البيئة. في 22 سبتمبر ، في باريس ، وفقًا للتقاليد ، يسد الشوارع المركزية للمدينة. يسمح بالوصول إليها في هذا اليوم فقط للسيارات الكهربائية وسيارات الأجرة. يمكن للجميع الحصول على دراجات مجانية في نقاط خاصة بكفالة وثائق الهوية. في العديد من المدن الأجنبية ، يكون السفر بالمواصلات العامة في 22 سبتمبر مجانًا.
يشارك حاليًا أكثر من 100 مليون شخص في 1500 مدينة حول العالم في عرض "يوم بلا سيارة". لسوء الحظ ، تتجاهل سلطات الغالبية العظمى من المدن الروسية هذا الحدث. في عام 2005 ، شاركت بيلغورود فقط في هذا الحدث ، وفي عام 2006 انضمت إليها نيجني نوفغورود ، وفي عام 2008 بدأت الإجراءات في موسكو. في عام 2010 ، انضم الصندوق العالمي للحياة البرية في روسيا ، والسلطات المحلية في سانت بطرسبرغ ، وتفير وبعض المدن الأخرى إلى تنظيم الأحداث في يوم خال من السيارات.
في موسكو ، طُلب من السكان رفض السفر في السيارات الشخصية واستخدام خدمات النقل الرأسمالي. تم تخفيض تكلفة التذاكر في اليوم بدون سيارة. أوصى منظمو الحدث أيضًا السائقين بتعديل محركات سياراتهم ، مما يقلل من انبعاثات الهواء الضارة بنسبة 10 ٪ ، وإيقاف تشغيل المحركات في محطات التوقف ، واستخدام سيارة شخصية أقل.
في مدن العالم التي تهتم بحالة البيئة (أمستردام ، كوبنهاغن ، ستوكهولم ، أوسلو ، إلخ) ، لا تشارك السلطات المحلية بنشاط في تنظيم اليوم بدون سيارة فحسب ، بل تقيد أيضًا بشكل عام استخدام السيارات الفردية من قبل المقيمين ، بالإضافة إلى القيام بأنشطة لتطوير الجمهور النقل ، لبناء مناطق المشاة وبناء مسارات الدراجات.
